Vorqualizeiten update, Stand Dienstag vormittag:
1 --- Silversurfer68 --- 07:55.855 --- Ferrario GTO
2 --- CCS70 --- 08:06.322 --- Ferrario GTO
1 --- PLIM --- 08:07.266 --- Ferrario GTO
2 --- Heroboy --- 08:09.156 --- Lambo Miura
1 --- Catzzzpaws --- 08:09.839 --- Lambo Miura
2 --- Joker --- 08:23.641 --- Lambo Miura
1 --- Widdi --- 08:37.667 --- Ferrario GTO plus Dose Wut
2 --- hanibator --- 08:41.115 --- Ferrario Dino 246 GT
1 --- Didder --- 08:47.574 --- Porsche Carrera RS
2 --- kakadoo --- gefühlte 09:15.000
1 --- Morpheus --- 09:30.367 --- Ferrario GTO
2 --- Proof --- gefühlte 10:00.000
Lobby 1: Host Catzzzpaws
Spieler: Surfer, PLIM, Catzzz, Widdi, Didder, Morpheus
Lobby 2: Host Kakadoo
Spieler: CCS, Heroboy, Joker, Hanibator, Kakadoo, Proof
Wir haben diesmal ein langes, anstrengendes Rennen vor uns, das ich nicht unnötig verkomplizieren möchte. Wir fahren EIN Rennen Qualifying. Eine Runde lang. Wenn niemand eine bessere Idee hat, werde ich diesmal die Vorqualizeiten NICHT in die Startaufstellung zum Qualifying einbeziehen (wir könnten zwar einen rollenden Start machen - aber bis das funktioniert
). Die ROTE FAHNE Regel gilt beim Hauptrennen 4.00 Minuten lang. Danach nicht mehr.
Gefahren werden beim Hauptrennen ACHT Runden. Und ich bitte Euch INSTÄNDIG: wartet auf Fehler der Gegner. Das Feld wird sich entzerren nach den ersten paar Minuten. Ein Überholen ist ohne Crash oder besonders guten Willen des Gegners nur an drei oder vier Stellen auf dem Kurs möglich. Und die langen Geraden zahlen da NICHT dazu. Zwei Fahrzeuge die da mit 260 km/h langeiern passen namlich nicht nebeneinander. Und wer da abgeschossen wird, für den ist das Rennen vorbei.
Überholmöglichkeiten sind zum Beispiel:
- AUSSEN in der Südkehre
- Am AUSGANG von Flugplatz
- AUSSEN am Schwedenkreuz
- LANGSAM INNEN nach dem Sprung in der hohen Acht
- BEIM ANBREMSEN von Pflanzgarten 1 und 2
